Neue Langkantenwinkel
 

Neue Langkantenwinkel

Mittwoch, 22. 09. 2010

Auf der IAA Nutzfahrzeuge präsentiert SpanSet vom 23. bis 30. September 2010 in Hannover die neuen vielseitig verwendbaren Langkantenwinkel, mit denen sich lose Ladungsverbünde zu einer Ladeeinheit zusammenfassen und sichern lassen. Die Anwendungen reichen von Baumaterialien, wie Klinkersteine auf Palette über Fässer der Chemieindustrie, welche häufig ebenfalls auf Paletten transportiert werden. Besonders geeignet sind die Langkantenwinkel auch für empfindliche Ladegüter wie Dachziegel, gehobelte Holzbalken, Türen und vieles mehr. Während die innere Hohlkehle im Kantenwinkel die Ladungskante schützt, schont die große Kantenrundung das Gurtband und optimiert die Kraftlenkung.

 

Zu den Besonderheiten der Kunststoffwinkel gehört außerdem die hohe Verwindungssteifigkeit, dank der sich Ladungslücken überbrücken lassen. Als Material für die Langkantenwinkel wird ein druckstabiles Polyethylen verwendet, welche in Verbindung mit der inneren Wabenstruktur die außerordentliche Stabilität und Robustheit der Langkantenwinkel bewirkt. Die große Auflagefläche sorgt für eine leichte Handhabung und verhindert, dass die Winkel beim Verzurren von der Ladung abgleiten. Universell verwendbar sind die Kantenwinkel nicht zuletzt auch deshalb, weil sie sich für alle Gurtbandbreiten eignen und in einem Temperaturspektrum von -30°C bis + 100°C einsetzen lassen.

 

Die praktischen und stabilen Langkantenwinkel gibt es in zwei Ausführungen in schwarz (LAWI 1636) und rot (LAWI 1637) jeweils in Längen von 0,8 m, 1,2 m und 2,4 m. Mit den LAWI 1636 sind Gurtspannungen bis etwa 750 daN ohne bleibende Verformung möglich. Die rote Ausführung ist besonders preiswert und mit zwei Besonderheiten ausgerüstet: In Lochungen auf der Oberseite können einfach Gurtbandführungen eingesteckt werden, die Gurtband und Winkel arretieren und den Anpressdruck auf die Ladung von oben erhöhen. Hinzu kommen zwei weiße Softstripes auf der Innenseite des breiteren Schenkels, welche das Abgleiten des Winkels beim Verzurren der Ladung vermeiden. Mit den LAWI 1637 sind Gurtspannungen bis etwa 450 daN ohne bleibende Verformung möglich.


Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010 sind die neuen Langkantenwinkel und viele andere SpanSet-Produkte in Halle 27, Stand F35 und auf dem Außengelände F-Süd, A47 zu sehen.

 

 

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